广东省交通运输技师学院

　　广东省交通运输技师学院（以下简称学院）创办于1960年，2001年与广州公路工程技工学校、广东省船舶工业技工学校、广东省船员技工学校合并。2003年获评国家重点技工学校，2005年晋升为高级技工学校，2010年获评全国交通中等职业教育示范院校，2011年晋升为技师学院，2014年通过国家中等职业教育改革发展示范学校验收。学院隶属于广东省人力资源和社会保障厅管理，现为国家级高技能人才培训基地建设单位、广东省高技能人才培养基地、广东省高技能人才培训示范基地、中华人民共和国海事局内河船舶船员培训机构与广东海事局船员服务机构、交通运输行业特有工种职业技能鉴定站，第45届世界技能大赛货运代理项目中国集训基地。

　　学院坚持“立足交通运输，面向区域社会，培养人格完善、技能精湛的实用型高技能人才”的办学定位，开设19个专业，初步形成了“以交通运输主干专业为主体，以区域经济发展紧缺专业为辅助”的“水陆并行、车船俱进”的专业布局，成为广东省技工教育领域重要的力量。学院依托“广东省交通行业特有工种职业技能鉴定站”以及“广东省交通职业技能培训中心”，承担交通行业及社会12个工种、多层次的职业技能培训和鉴定服务，近三年年平均培训鉴定规模达15000多人，培训合格率连续保持在98%以上。

　　学院设广州、佛山两个校区，占地面积118亩，建筑面积79893平方米，共有校内实训室90个，教学设备总值4530万元。现有在校生5936人，教职工323人，专任教师207人，高级职称以上58人，“一体化”教师117人；交通运输部认定专业带头人4人，交通运输部“吴福—振华”交通教育优秀教师3人，交通运输职业教育教学名师1人，全国交通系统劳动模范1人，中国海员建设工会第九届“金桥奖”获得者1人，全国交通技术能手9人，全国职业与技能培训先进个人1人，广东省“五一”劳动奖章获得者2人，广东省技术能手3人，南粤优秀教师（教育工作者）3人。

　　近年来，学院坚持改革创新，着力提高办学质量和效益，毕业生就业率保持在98％以上。先后获得广东省五一劳动奖状、广东省职业教育先进单位、广东省技工教育先进单位、广东省交通系统教育先进单位等荣誉。

　　广东省交通运输技师学院（以下简称学院）创办于1960年，2001年与广州公路工程技工学校、广东省船舶工业技工学校、广东省船员技工学校合并。2003年获评国家重点技工学校，2005年晋升为高级技工学校，2010年获评全国交通中等职业教育示范院校，2011年晋升为技师学院，2014年通过国家中等职业教育改革发展示范学校验收。学院隶属于广东省人力资源和社会保障厅管理，现为国家级高技能人才培训基地建设单位、广东省高技能人才培养基地、广东省高技能人才培训示范基地、中华人民共和国海事局内河船舶船员培训机构与广东海事局船员服务机构、交通运输行业特有工种职业技能鉴定站，第45届世界技能大赛货运代理项目中国集训基地。

　　学院坚持“立足交通运输，面向区域社会，培养人格完善、技能精湛的实用型高技能人才”的办学定位，开设19个专业，初步形成了“以交通运输主干专业为主体，以区域经济发展紧缺专业为辅助”的“水陆并行、车船俱进”的专业布局，成为广东省技工教育领域重要的力量。学院依托“广东省交通行业特有工种职业技能鉴定站”以及“广东省交通职业技能培训中心”，承担交通行业及社会12个工种、多层次的职业技能培训和鉴定服务，近三年年平均培训鉴定规模达15000多人，培训合格率连续保持在98%以上。

　　学院设广州、佛山两个校区，占地面积118亩，建筑面积79893平方米，共有校内实训室90个，教学设备总值4530万元。现有在校生5936人，教职工323人，专任教师207人，高级职称以上58人，“一体化”教师117人；交通运输部认定专业带头人4人，交通运输部“吴福—振华”交通教育优秀教师3人，交通运输职业教育教学名师1人，全国交通系统劳动模范1人，中国海员建设工会第九届“金桥奖”获得者1人，全国交通技术能手9人，全国职业与技能培训先进个人1人，广东省“五一”劳动奖章获得者2人，广东省技术能手3人，南粤优秀教师（教育工作者）3人。

　　近年来，学院坚持改革创新，着力提高办学质量和效益，毕业生就业率保持在98％以上。先后获得广东省五一劳动奖状、广东省职业教育先进单位、广东省技工教育先进单位、广东省交通系统教育先进单位等荣誉。

广东省交通运输技师学院是国家重点技工学校，设置有路桥工程、汽车与工程机械、港航工程、物流与运输工程、机电工程、现代服务等六大专业群。