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推出不用电池的智能锁具,物联锁瞄准数百亿级传统锁具

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推出不用电池的智能锁具,物联锁瞄准数百亿级传统锁具
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中国锁具行业的 年产值在600亿元以上 ,年销量超过20亿把。其中占比最大的四类锁具是:车锁、门锁、柜锁、挂锁。

随着共享单车的爆发和智能门锁的快速落地,自行车锁和门锁均快速完成了智能化转变,实现联网管理,用蓝牙、指纹等替代钥匙等,一定程度上革新了传统车锁和门锁市场。而更广泛的传统锁具市场,依然存在升级换代的巨大潜力。

物联锁是一家成立于2015年的创业公司,基于物联网技术,将传统锁具升级为“物联锁”,同时基于自主专利的反向充电技术,实现“无源”,即无需电池的物联锁。并将此套解决方案推广到车锁、门锁、柜锁、挂锁等应用场景,18年营收过亿元。

与其他智能锁的功能相比,物联锁的最大特点在于“无源”,背后的技术是物联锁自研的芯片和基于NFC的反向充电技术,当具有NFC功能的手机等设备靠近装有NFC感应器的锁具时,即可在碰一碰的2秒种的过程,同时完成双向加密鉴权,银行级加密支付,手机反向能量供给,以驱动锁具内部传动结构,实现手机开锁的体验。

这样就实现了无需电池的物联锁功能,核心价值是用户无需更换电池,提升使用体验,同时降低维护成本,节能环保。

已落地领域上,物联锁的核心是车锁、门锁、挂锁、柜锁4大类。

车锁。to B市场:单车、电动车前装、滑板车,19年预计出货75万台。to C市场:电助车、电摩车后装市场,19年预计出货50万台。客户包括滴滴、雅迪、爱玛等。

门锁。to B市场:酒店、出租房、校厂宿舍、商铺等,19年预计出货50万台。To C市场:线上京东众筹、天猫平台等,19年预计出货30万台。客户包括连锁酒店、百果园、海尔、富士康、中国移动、电信、联通等。

挂锁。to B市场:国家电网、南方电网、铁塔、水、电、气三表企业及物流企业等,19年预计出货20万台。To C市场:面向海内、外箱门、柜门、库门、铁门等线上零售,19年预计出货70万台。客户包括来自线上官网商城、 天猫、京东零售、亚马逊自营、沃尔玛渠道直销等。

柜锁。to B市场:办公文件柜、快递柜、自助化零售终端柜、储物保险柜等,19年预计出货50万台。客户包括丰巢、菜鸟、得力、齐心办公、宜家家居等。

除了以上领域,物联锁还在智能包装、智能标签、智能量具、智能电源等领域落地。例如智能包装领域,物联锁正在与客户合作开发无源锁智能包装盒,集成信息提取、开关控制、支付结算功能,未来可以取代快递纸箱、一次性拉环等包装,节省成本、经济环保。目前合作客户包括顺丰、京东、中国邮政等,物联锁预计2019年出货量可达500万台。

物联锁X1无限续航、联网智能门锁

就在近日,物联锁发布了X1无限续航、NB-IoT联网智能门锁,除了具备传统电子锁的支持指纹、NFC、密码、手机蓝牙连接APP等多种开锁的功能, 最大亮点在于把手发电技术,实现长久续航、无需更换电池。同时采用了自研NFC银行级加密刷卡芯片保证安全。目前X1智能门锁已在京东众筹上线,众筹价599元(含安装)。

同时,物联锁也发布了无人酒店解决方案,基于无源智能门锁硬件以及SaaS管理平台,可以实现未来酒店业态在无钥匙、无换电、无人化、无维护的自助式服务体验,帮助更多的酒店、宾馆、短租公寓高效智能化管理、降低运维成本,提高运营效益。

总结来看物联锁的核心发展逻辑:在智能门锁C端市场“千锁大战”的白热化竞争下,物联锁瞄准了更广泛的锁具升级市场,以车锁、门锁、挂锁、柜锁为核心,向各个垂直场景落地。通过“无源物联锁”的新型产品,定位以开关服务为核心的物联网整体解决方案商,帮助B端客户创新商业模式,无论是共享单车还是无人酒店等等。

物联锁创始人欧阳红军告诉36氪,物联锁18年营收过亿元,产品销量超过100万件。

团队方面,物联锁董事长是香港佳普创始人,有超过30年产品开发、生产、管理和海外行销经验。CEO欧阳红军是原腾讯智能家居产品线(恒腾网络)产品总监,有超过10年物联网行业经验,曾打造数款过亿级销售的智能单品。

物联锁已完成Pre-A轮融资,金额超过数千万元,目前已开启新一轮融资。

【来源: 36氪

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