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[创业] 假一赔十都不够,牛咖斯提出“假一赔车”树立汽车后市场承诺新标准 ...

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范鑫 发表于 4 天前
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假一赔十都不够,牛咖斯提出“假一赔车”树立汽车后市场承诺新标准 ...-1 (创业项目,创业公司,业内人士,保有量,京东)

                                                
这是《猎云网》筛选报道的第 14855 家早期创业公司

                                【猎云网(微信:ilieyun)北京】12月1日报道(文/王艺多)
众所周知,近两年,我国汽车后市场领域的创业投资非常火爆。有数据显示,去年汽车后市场领域的创业项目融资接近350起,与2014年相比接近翻倍。
曾有业内人士指出,去年我国新车保有量为1.36亿,而到了2020年有可能将超过2亿量;去年汽车后市场规模整体为7700亿元,而这一数字到了2020年则可能攀升至10000亿的规模。这意味着整体汽车后市场将有很大的发展空间。
不过,正因为国内巨大的发展前景,也导致了过多的玩家和资本的涌入,让汽车后市场一下变成了红海甚至血海。很多企业在激烈的行业竞争中轰然倒塌,这其中甚至不乏曾获得高额融资的大型玩家。
一旦行业竞争激烈,企业正常的利润空间被进一步压缩时,一定就会有人开始动起歪脑筋。随着此前双十一的到来,“假机油”问题又开始在汽车后市场电商中有所抬头,给大量车主造成了不小的损失。
例如11月,在微博上有位网友发布了《致京东与全国消费者的一封公开信》 称,他在京东上购买到了假机油,但却遇上了维权难,无奈这位网友决定拿出100万元来收购因使用假机油而导致损坏的受害车,并在网上直播了砸车过程,一时间在业内引起轩然大波。
目前,根据我国现行《消费者权益保护法》对于假货的处罚规定显示:经营者销售假货的,应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失,增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍;增加赔偿的金额不足五百元的,为五百元。法律另有规定的,依照其规定。
虽然商家普遍遵循“假一赔三”的法律规定,甚至有企业实行“假一赔十”服务。倘若当消费者真正使用到假机油后,即使假一赔十,几百块钱的机油至多赔偿消费者几千块钱,但给车主的爱车造成的损失,却远非几千块钱可以弥补。
既然使用假机油会对汽车发动机造成不可逆转的损失,普通车主又通常无法分辨机油真假。所以车主们为了避免上当受骗,普遍都会选择去正规4S店进行保养。虽然价格高,但是花钱买踏实。但在偌大的汽车后市场中,难道除了正规4S店,就没有其他可以让车主信任的汽修企业了吗?
实际上,除4S店外,市场中还存在着一些大型连锁汽修品牌,他们无论是从机油等配件的品质,还是服务质量上来说都是非常不错的。这里猎云网此前报道过的牛咖斯正是其中之一。

假一赔十都不够,牛咖斯提出“假一赔车”树立汽车后市场承诺新标准 ...-2 (创业项目,创业公司,业内人士,保有量,京东)

猎云网了解到,牛咖斯所使用的机油机滤等所有配件,都是由原厂合作供应商提供,并且签约的汽修技师均来自奔驰、宝马、奥迪4S店,在上岗前都会经过严格的培训和考试,以此达到为车主提供同等4S店的服务标准。为了让用户更放心,牛咖斯甚至在近期推出了“假一赔车”的服务承诺。
据悉,牛咖斯向车主承诺,销售的机油产品均非假冒伪劣产品,机油的采购-入库-出库-使用过程均有详细记录,真正做到追根溯源。如经有权认证机构检测牛咖斯销售的机油系假冒伪劣产品,牛咖斯愿承担因机油导致车辆带来的所有维修损失;如经有权机构检测该车辆损失严重导致无法修复,牛咖斯愿意依据该车辆市场折旧价先行赔偿。
根据笔者观察,在众多汽车后市场企业中,牛咖斯提出的“假一赔车”的承诺在业内尚属首次。并且该承诺一经推出,便开始逐渐在朋友圈中出现,引起越来越多的网友注意。笔者认为,既然能够对外提出服务承诺,证明牛咖斯在管理方面确实非常严格,各个环节登记在案,有据可查。
另外,在分析过牛咖斯在经营方面的思路后不难发现,其实它并不需要像其他汽车后市场企业一样,需要以次充好或者兜售假货来谋取利润。它通过优化自身服务流程,减少配件从原厂到最终店面的环节,压缩中间成本,完全可以通过销售正品实现盈利。
事实上,随着行业的不断发展,在目前的汽车后市场中,已经有越来越多的企业采用各种优化经营的方式提高利润空间,而不去冒险使用假冒伪劣的配件来蒙骗消费者。我们已经看到了这样的趋势。牛咖斯推出的“假一赔车”,无疑将让其成为汽车后市场众多企业中诚信经营的标杆。而像牛咖斯这样的汽车服务企业,也将持续推动汽车后市场整体向前发展。
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