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[参考] 是什么让差点被历史抛弃的自行车重新变成潮流?

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亦寒 发表于 2016-10-18 15:17:38
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是什么让差点被历史抛弃的自行车重新变成潮流?-1 (中国的发展,城市规划,末代皇帝,骑自行车,奢侈品)

自行车重新成为潮流,
回顾过去,也许是步入未来的另一种方式。
1986 年,北京有超过 63% 的人使用自行车作为最主要的交通出行工具。
2013 年,北京使用自行车出行人群的比例降至 14%,事实上,从 1990 年开始,这个比例就以每年 2%——5% 的速度下降。
骑自行车的人越来越少的原因不是秘密,汽车数量的不断增长,公共交替网络的不断完善,以及人民生活水平的提高,让大家对于出行方式有了更多更舒适便利的选择。
如今,又到了变化的节点。
大城市的交通拥堵、汽车等尾气对环境的污染,以及城市规划的进一步扩张(住房离地铁站越来越远)等原因,普通民众、政府以及企业都在寻求新的出行方式。
毫无意外,自行车火了起来。
自行车的发展史

纵观自行车在中国的发展历程,清朝末年已经有明确的记载,末代皇帝溥仪收到一辆自行车礼物,他在《我的前半生》中回忆道:「为了骑自行车方便,我们祖先在几百年间没有感到不便的宫门门槛,叫人统统锯掉。」


是什么让差点被历史抛弃的自行车重新变成潮流?-2 (中国的发展,城市规划,末代皇帝,骑自行车,奢侈品)

民国时期,自行车被视为一种奢侈品,是财富和身份的象征,那个时候就有潮流的「玩车一族」,会把自己的车捯饬的特别酷炫,比如加各种反光镜,装饰,甚至在车轮上加上会发光的「摩电灯」,曾经都是京城的一大亮点。
到了 6、70 年代,自行车更是成为家庭生活的奢侈品,那个时候的「四大件」,自行车排名第一,那个时候的「永久」、「凤凰」简直堪比现在的特斯拉。
公共自行车由来已久

而现在火热的「共享单车」也不是新鲜事,早在 1965 年阿姆斯特丹就开始实验「公共自行车」的概念。
这个项目当时被称之为 Witte Fietsen(翻译成英语叫「白自行车」),他们收集了大量的自行车,并把它们喷绘成白色,然后就这样放在街上供市民使用。没有任何付费系统和专用的锁,因此许多自行车都被损坏、盗窃,迫使这个项目中止。
虽然这个项目看似失败,却给公共自行车的普及开了一个好头。

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dvotl 发表于 2016-10-19 03:56:44
我祝你孤独,并且长命百岁。
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派专栏-O2O 发表于 2016-10-22 12:34:25
前排支持下了哦~
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450786734 发表于 2016-10-31 04:12:31
精华帖的节奏啊!
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