网络科技

    今日:100| 主题:245871
收藏本版
互联网、科技极客的综合动态。

[快报] 地方细则下来的时候,他才做了两天网约车司机

[复制链接]
nsjgch900 发表于 2016-10-12 10:19:35
131 6

立即注册CoLaBug.com会员,免费获得投稿人的专业资料,享用更多功能,玩转个人品牌!

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?立即注册

x

地方细则下来的时候,他才做了两天网约车司机-1 (郭德纲,编者按,节骨眼,福特,北京)

编者按:这两天,关于京沪两地出台的网约车细则草案的讨论甚嚣尘上。有人列出细则中几大天条,控诉政府管得太严,将失民心;更有好事者称“滴滴已死”,共享经济没有未来。易到神州一如既往表示将照章办事,而滴滴显然无法接受,发文恳请相关部门手下留情;而政府,身处庙堂,同样有一套逻辑。且不论博弈结局如何,先看一则网约车司机的故事。

“你听说最近出台的地方网约车细则了吗?”很多司机的回答都是肯定的。
建峰便是其中一员,这天上午,我在北京五环外用“人民优步”叫到了他的车。意外得知,建峰到今天才开始拉活,而我则是他网约车生涯的第二单生意。一些细节也在证明他是个“新手”,他还不怎么用得来软件上的导航。在帮他设置好路线之后,郭德纲的声音伴随我们一路。
就在两天前,北京的网约车细则草案出台,讨论最多的便是“京人京车”的规定。不出意外,11月就会开始执行。耐人寻味的是他为什么在这个节骨眼上选择进这个行当,因为这辆看上去很新的福特Escort挂的并不是北京的牌照,而且他说话也不带京腔。
交谈中得知,建峰节后刚从河北老家回来,因为儿子出生,在家歇了近一个月。他2004年到的北京,刚来那会干的是电子维修的活,因为他学的是计算机。虽然头一个月只拿了150块钱,但因脑袋灵光,第二个月往后工资就破千了,后来可以稳定拿到两千。在那会的北京,这个工资水平绝对算是高薪,而这也得益于那时电脑硬件行业非常跑火。
半年后,有了些积蓄,他便跟几个朋友一起,进入更加赚钱的物流行当。据他说,那个时候跑一单远途能收进来一万多块,因为那会物流车实在是少。就这样,他在这个行当待到现在,攒了一笔小钱。
今年,他花光积蓄在河北沧州全款100多万买下一套150多平的房子,给自己安了家。我问他为什么不回老家待着,他说孩子刚出生,要用钱的地方很多,而且谁也保不准什么时候有个小病小灾,所以还是选择回北京——这里是他打拼十多年的主场,还有一大帮朋友。
建峰至今还没有北京户口,只有暂住证,于北京,他还是外地人。其实2004年刚来北京那会,有朋友跟他提过入京籍的事,而且那个时候政策也没现在这么严。但据他说,当时拿个北京户口要10万块,没钱的他,只好作罢,后来也没再想这事。
我问他,如果让你为了在北京开专车去拿个北京户口,你愿意吗?他摇了摇头。

其实,这两年物流行业也不景气。特别是近来运价上涨,很多客户都承受不了,因为每次出货后都没有回货,得空车跑回来,无形中抬高了价格。如果在那边等货,至少得10来天,“一个月有几个10来天?”建峰很无奈。而且现在一些外企把订单给撬走了,只能拉拉零活,所以挣得越来越少。
之前也是几个朋友说开滴滴优步什么的能挣钱,所以就咬咬牙,贷款买了这辆车,一是家里边可以用,二呢也想开专车试试看,没货拉的时候挣点小钱养家糊口。但没成想,这才刚开始,北京就出来这样的政策,又要北京户口,又要北京车牌,所以也是没办法,先开着看看。
然而,现在开滴滴优步已经不像两年多以前,一个月能拿两万甚至更多的收入,因为补贴的减少甚至取消,以及价格上涨,这门生意越来越难做。9月初,因为“考证”的事情我还问过一些网约车司机,他们说现在起早贪黑也就拿个六七千块的样子。
而这些,建峰作为新手可能还没来得及摸清楚。
言语间,他还提到,北京是可以租车牌的,一年要花个一万二左右。但现在他自己的车已经上了河北牌照,即使租牌也用不了。但是新车是可以租的,但要费些劲。当然,摇号现在是拿北京牌照的另一途径,但这难于上青天。
建峰认识蛮多山东的朋友,其中买新车来开专车的不占少数。有的上的是北京的牌,有的则在家挂牌。他还提到自己一个甘肃的朋友,之前贷款买了辆13万多的新车上了北京的牌照,专职开这个养家糊口。北京牌照是有了,但北京户口又成了硬性规定(目前是草案),他不由得为这个朋友感到担忧,买车的贷款要怎么还?
众所周知,北京和上海等一线城市,向来都对户籍有严格限制,政府有许许多多的上层考虑。当然,还可以通过户籍来控制一些其他的方面,比如房子、学校、医保等等。我身边也不乏父母为了孩子能轻松考上清华、复旦这样的高等学府而费劲心思要将户口迁到北京、上海去的,只因为分数线低。
另外,在北京开出租是要北京户口的,在其他城市也向来如此,政府有这样的法规,而这也成为了北京此次新规细则的一大“靠山”。但是总有些灰色地带政府是管不到的,就像北京本地出租车司机将车外包给外地人的情况时有发生。
这几日媒体的报道中,都提到了各地政府是把网约车当成出租车的子集来管理,所以才有户籍限制的规定出来。但是滴滴优步作为商业机构在野蛮生长的过程中,显然已经分不清二者的界限。
不觉间聊了许久,我再三向建峰确认他车的参数是不是都达标了,他笃定都是过了标准的,而且还自信的称这是辆比较好的车。但后来经我的了解,发现他的这辆福特Escort(售价8万8)在诸多标准上未满足北京方面的规定。首先北京这边规定网约车燃油5座三厢小客车排气量不小于2.0L或1.8T、车辆轴距不小于2700毫米,而建峰师傅的这辆车排量只有1.5L,轴距只有2687毫米。所以如果这个规定确认执行,他的车铁定是过不了关的。而他还不知道这个事实,一味强调车是“自己买的,合法的,没什么问题”。
实际上,除了北京以外,其他很多一线城市对于网约车辆的要求都在中高档车以上,售价在13-15万左右。我翻了一下自己的优步行程单,发现前面20多单中的车型具体参数全都达不到这些城市的标准。
而这,也在滴滴官方回应文中得到了体现:“以上海为例,目前从事网约车的车辆符合新轴距要求的车辆,不足1/5。”

正如建峰所说的,如果政府真的这么做的话,以后打车会变得越来越难,而且很多专职司机将被迫再就业,选择回老家或者开黑车。就以北京13号地铁沿线地铁口的情况来看,黑车从未消失过,而且要价一般高于用软件叫车。当我问起一位黑车司机为什么不开滴滴的时候,他充满戾气的说:“滴滴马上就要死了,以后(专车司机)都要去开出租去。”显然,他已经听闻了北京的网约车草案。
滴滴的担忧确实存在,“数百万网约车司机师傅或将失去目前的工作机会与收入,这也意味着数百万的家庭将失去重要的收入来源。大量的网约车司机将面对失业打击,成为社会闲散人员,重新寻找工作,或将造成群体性危机和社会不稳定因素。”
不稳定性到底会有多严重,谁也无法预知。
在建峰看来,政府政策是这样的话,那我们也没有办法,只能遵守。让我们开,我们就开;不让我们开了,我们就只能不干了。目前草案还未正式定案,依然有转圜的余地。
建峰现在只能算是兼职网约车司机,所以说起这些事情,会有担忧,但也相对轻松些。因为他有更多的退路,大不了干回老本行,也没有多大损失。但是其他数量庞大的专职司机呢?
其实,关于户籍和车牌的限制是建峰对细则草案的仅有认知,还有众多其他的条条框框他并不了解。比如,网约车不得进入火车站、机场揽客,拼车还有次数限制,甚至还要在车上安装车载卫星定位装置等等。这种情况,可能是目前大多数网约车司机的状态。
到目前为止,专车平台官方还没有明确推送详细的法规草案给司机们,当然,滴滴现在显然还没法接受这份草案。另外,又会有多少社会公众为草案建言献策?转圜的余地又有多少?不得而知。
从现在算起,等新政11月1日正式出台,他还能继续做20天网约车司机。
当我问他11月份还干这份工作的几率有多大时,他说几乎没有。
友荐云推荐




上一篇:蓝瘦,香菇,我蓝你妹啊!!
下一篇:继中关村,库克宣布苹果在深圳设立研发中心
酷辣虫提示酷辣虫禁止发表任何与中华人民共和国法律有抵触的内容!所有内容由用户发布,并不代表酷辣虫的观点,酷辣虫无法对用户发布内容真实性提供任何的保证,请自行验证并承担风险与后果。如您有版权、违规等问题,请通过"联系我们"或"违规举报"告知我们处理。

雨后云初霁 发表于 2016-10-12 11:49:39
各位兄台,通融通融,沙发我来啦!
回复 支持 反对

使用道具 举报

lcxray 发表于 2016-10-12 12:16:16
报告!别开枪,我就是路过来看看的。。。
回复 支持 反对

使用道具 举报

曹阳 发表于 2016-10-12 12:18:38
爱妃,别急,洗完澡了我会翻牌子的.
回复 支持 反对

使用道具 举报

三人行E论坛 发表于 2016-10-12 12:25:49
内容很有深度!
回复 支持 反对

使用道具 举报

雨落无痕 发表于 2016-10-12 12:31:16
不知该说些什么...谢谢
回复 支持 反对

使用道具 举报

wbpa 发表于 2016-10-12 12:35:02
这画面太美我不敢看
回复 支持 反对

使用道具 举报

*滑动验证:
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

我要投稿

推荐阅读

扫码访问 @iTTTTT瑞翔 的微博
回页顶回复上一篇下一篇回列表手机版
手机版/CoLaBug.com ( 粤ICP备05003221号 | 文网文[2010]257号 )|网站地图 酷辣虫

© 2001-2016 Comsenz Inc. Design: Dean. DiscuzFans.

返回顶部 返回列表