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[电商资讯] 网约车战火越烧越野:滴滴投ofo 神州杀入C2C

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Josephgilt 发表于 2016-10-8 19:19:57
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自8月滴滴出行宣布收购Uber中国后,国内网约车市场一直是死水微澜。直至上周,一直强调自营模式的神州专车推出C2C模式,允许符合条件的车主携车辆接入其平台,并承诺不向车主抽成。数日后,滴滴宣布拟投资数千万美元,参与国内共享单车平台ofo的C轮融资。




网约车战火越烧越野:滴滴投ofo 神州杀入C2C-1 (学生创业,战略投资,自行车,中国,规模)

“寡头决战”后,网约车市场又有新角挑梁?网络出行市场的边界究竟在哪儿?
滴滴侵入公用自行车领域将来会不会“滴滴划船”?
9月26日,滴滴宣布数千万美元战略投资共享单车平台ofo,未来双方将在城市出行领域展开全方位合作。滴滴表示,将与ofo进一步围绕“城市出行共享”展开战略合作,用户在该平台有望直接体验到ofo的服务。
受滴滴投资的ofo(onefindone,意为方便寻找),是国内规模较大、成长速度较快的共享单车平台。该公司于2014年创立,源于校园的学生创业项目,致力于解决校园自行车丢失、使用期短、“僵尸车”等问题。
据公开信息显示,迄今为止,ofo已有近7万辆共享单车,日订单超过50万,为国内20座城市超过150万师生提供便捷的出行服务。ofo共享单车实行时间、里程叠加收费,为0.01元/分钟、0.04元/公里。不仅如此,学生还可将自己的自行车“贡献”出来,经改装成为一辆新的共享单车,并以此换得“小黄车”的终身免费使用权。今年8月,ofo的小黄车进驻郑州师范学院,成了校园新宠。
拿到ofo,标志着滴滴从私家汽车共享领域向城市公共自行车领域跨界。而当日,双方也明确表示,将进一步围绕“城市出行共享”展开战略合作,用户在滴滴平台上有望直接体验到ofo的服务。
当然,ofo得到滴滴战投,拿到的核心资源不仅是后者的4亿用户、大数据和网端技术,更是间接抱上了阿里、腾讯、苹果的“大腿”。从“校园市场”跨进“城市市场”,ofo得到了更为殷实的资源保障。
不过,滴滴并未透露此次向ofo投资的具体金额。有滴滴人士透露,ofo此前A轮、B轮、B+轮的投资方中,经纬、金沙江、王刚等都是滴滴系的早期投资人。因而,滴滴此次参与ofo的C轮融资,两家背后的投资人起了关键作用。
从私家车、代驾、专线班车(京、深两地)到公用自行车,从白领、上班族再到学生,滴滴仍在不间断扩大它的渗透领域。下次,滴滴会不会真应了网友们的那句调侃“每逢下雨,最期待的是‘滴滴划船’”。
滴滴兼并优步完成“寡头决胜”神州专车出招C2C市场
9月22日,一直强调自营模式的神州专车开放U+平台,宣布跨入C2C租车市场,允许符合条件的车主携车辆接入神州专车平台,并承诺不向车主收取抽成。同时,其还配合推出新的优惠活动,从即日起至年末,对充值提供“100元得150元”补贴。
这是国内网约车市场当前最值得期待的新变化。因为自8月滴滴宣布兼并优步中国后,滴滴、优步对国内用户的补贴大幅下降。如在郑州,滴滴用户所能拿到的优惠券,基本是在9折以上,甚至是9.6折。而优步郑州,虽仍执行“一口价”5折优惠,但提供给用户的额外补贴券日均仅数千份,这对于日订单量突破百万级的郑州市场而言,几乎可以忽略不计。国内网约车市场的情形大体趋同。究其原因,无外乎当行业市场完成了寡头决战,滴滴如愿实现了一家独大。
由此,市场用户的使用黏度开始下滑。一郑州网约车司机抱怨,一天跑4小时,进账只有4单、寥寥百元。相比8月前,其收入骤降。
“目前网约车市场价格‘涨’声一片,客户端的补贴减少,司机端的提成提高,我们认为是时候推出C2C战略了。”这是神州专车董事长兼CEO陆正耀在数月前的一番话。
神州专车杀入C2C,却着实让用户与私家车车主看到新希望(8.060,0.04,0.50%)。更关键的,是其承诺不向车主收取抽佣,而滴滴、优步的抽佣比例仍为20%以上。
不过,有观点指出,在同样价格下,神州专车自营模式的服务稳定性较C2C模式更有优势是客观事实,用户很可能会倒向自营模式车辆,这将形成两种模式的流量矛盾。
而易到用车对“神州专车引入C2C模式”直接开炮,“那是因为它的车辆密度不够、单量太小,神州专车一直无法打破有车没单、有单没车的怪圈”。
对于C2C模式对平台流量的拉动作用,易观汽车与交通出行研究中心分析师王晨曦表示认同。其认为,“B2C模式下的车辆规模拓展速度较慢,神州专车推出免费的C2C模式专车平台,能够快速拓展车辆规模,增加车辆密度,增强用户黏性。同时,也为神州专车未来布局拼车、代驾等更多出行和车主服务奠定车主、用户、流量基础”。对此,神州专车亦承认,自己看重的是C2C模式带给平台的流量。
但关键在于,当国内网约车市场完成寡头决胜后,滴滴、易到、神州虽并称三巨头,但后两者与滴滴在市场规模、资源禀赋等方面差距明显。而这,不仅决定了神州专车向滴滴发起挑战,将付出更加高昂的成本,同时,优步中国被滴滴兼并后柳甄离场,舞台的核心剧情成了柳青与柳传志父女的对手戏。那么,二人又真会为用户诉求,无私奉献自己的财富吗?这似乎不符合逻辑。
“或有一种可能,那就是父女联手彻底挤掉另一个对手。”河南电子商务协会秘书长张苏峰这样判断。
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