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[业界] 国内出行的游客都不爱廉价航空,果然都是因为太有钱!

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紫萱 发表于 2016-10-4 13:58:19
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欧界报道:
自从航司新政之后,各大OTA平台都在寻找可持续发展的对策,尤其是去哪儿被新政极力打压之后,携程爸爸难免焦虑不安。尽管说在今年4月,携程斥资30亿元投资了廉价航空公司东航,成为其股东之一,但目前来看,这似乎对于携程系的机票市场没有太大帮助。那么,廉价航空在国内市场是否真的如此尴尬?
在全球范围内,尽管油价成本有所抬高,但廉价航空公司仍然表现出色,在东南亚地区,部分廉价航空公司的市场份额甚至已经超过传统航司。而国内廉价航空的市场份额约为5%,在国际上,这一比例达为40%,相比之下可知,我国的廉价航空还处于起步阶段。
国内出行的游客都不爱廉价航空,果然都是因为太有钱!-1 (东南亚地区,收费项目,航空公司,去哪儿,携程)

不管是在国内还是国外,廉价航空的机票都是受游客喜爱的,据《中国廉价航空行业现状调研分析及市场前景预测报告》显示,廉价航空近几年一直保持高增速,廉价航空成为航空出行的主要运输力量之一。尤其是在面对一些地区跨度较小的旅行计划时,廉价航空通常都会成为普通游客的首选。
由于航线价格优势明显,廉价航空承包了不少游客的短途出行机票。之所以价格廉价,是因为廉价航空仅仅收取了单张机票的必要收费项目,其他附加服务均需要额外收费。除此之外,廉价航空还在“飞机折旧”、燃油费、“航空预订系统使用费”方面进行开源节流。

国内出行的游客都不爱廉价航空,果然都是因为太有钱!-2 (东南亚地区,收费项目,航空公司,去哪儿,携程)

在未来的民航大众化趋势下,低成本航空发展步伐加快。目前廉价航空想要崛起,主要还是依靠国内旅游机票的拉动。首先,国内旅游市场正处红利期。国内旅游产业规模持续扩大,在2015年全年保持快速增长态势,国内旅游人数达到40亿人次,成为全球最大的国内旅游市场。根据空客公司的数据显示,中国是发展速度最快的航空市场之一,航空客运量达到每年3.92亿人次,年增幅超过10%。虽然眼下,国内的廉价航空市场份额仅占比7%,但得益于政策的支持鼓励和国内游的发展形势,业内人士预测,这个数字到2020年将会完成翻倍。
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开拓者 发表于 2016-10-4 15:36:08
滴答滴答,我路过的!
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执古道以御今 发表于 2016-10-5 09:45:14
以后要跟紫萱好好学习学习!
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zy1234 发表于 2016-10-5 15:13:59
生命中的第一个沙发,激动嘞!
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snqgyy 发表于 2016-10-7 02:09:10
我唯一的缺点就是钱多,而现在我几乎完美了。
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lrnwzo352 发表于 2016-10-22 11:17:02
听说顶贴有福利,真的假的?
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jiejiu 发表于 2016-11-18 16:03:20
紫萱在马路边丢了一分钱 !  
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仟烨123 发表于 2016-11-18 23:00:58
纯粹路过,没任何兴趣,仅仅是看在老用户份上回复一下
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li792642973 发表于 2016-11-18 23:30:15
楼主辛苦了,鼓励一下
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19890214 发表于 2016-11-19 16:32:11
男人嘴巴眯眯甜心都一把苣苣莲!
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